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Motores Eléctricos
Motor eléctrico trifásico, Carcasa aluminio, Eficiencia 1 - MS
Motor eléctrico trifásico, Carcasa aluminio, Eficiencia 1 - MS Image

MS Carcasa Aluminio

Descripción

Este motor está diseñado con patas removibles para atender las necesidades del mercado, en referencia a las distintas posiciones de montaje.

Este sistema permite que la caja de conexión pueda ser rotada en intervalos de 90º, permitiendo mejor conexión. Se caracterizan por ser livianos, lo que permite mejor movilidad a la hora de la instalación, por lo que es recomendable para ventilación, reductores de velocidad y demás maquinarias.

Características

  • Construcción Bajo Normas IEC ESTANDAR
  • Grado de Protección: IP55
  • Tensiones Nominales: 220/380V hasta 3KW 380/660V 4KW en adelante
  • Formas constructivas: B3 B34 B14 B35 B5
  • Potencias 0,12 hasta 30 Hp
  • Rotor Jaula de Ardilla /Aluminio Inyectado
  • Reten en las tapas
  • Chapa de identificación en acero inoxidable
  • Aislación clase «F»
  • Carcasa de Aluminio
  • Resistencia a la corrosión
  • Velocidades: 2 – 4 – 6 – 8 -10 polos (3000 – 1500 – 1000 – 750 – 600 RPM)
  • Servicio continuo S1
  • Chavetas y protección provistas
  • Cuerpos desde 56 hasta 180
  • Frecuencia Nominal: 50 Hz
  • Color: RAL 5010

Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 3 - Y2
Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 3 - Y2 Image

Motores de Alta Eficiencia IE3

Descripción

Estos motores trifasicos de eficiencia 3 están hechos según el estándar IEC. Son motores superiores que tienen excelentes factores de potencia, eficiencia y par de arranque. Ampliamente utilizados en los servicios agrícolas, de bombeo, fabricación y construcción.

Características

  • Grado de protección: IP55
  • Tensiones Nominales: 220/380V hasta 3 Kw 380/660V a partir de 4Kw
  • Formas constructivas B3-B35
  • Potencias: desde 1 HP hasta 430 HP
  • Rotor Jaula de Ardilla/Aluminio Inyectado
  • Reten en las tapas
  • Clase de aislamiento F
  • Cuerpo desde 80 a 355
  • Carcaza de hierro
  • Temperatura ambiente entre 15º C y 40º C
  • Placa de conexiones 6 terminales
  • Termistores PTC
  • Polos 2-4-6
  • Velocidades 3000-1500-1000 RPM
  • Certificación eléctrica según Normas IEC
  • Chavetas y protección provistas
  • Color: RAL 3020

Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 2 - Y2
Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 2 - Y2 Image

Estos motores trifásicos carcasa de hierro poseen una alta resistencia a la corrosión y alto poder de torque de arranque.

Descripción

Estos motores trifasicos de eficiencia 2 están hechos según el estándar IEC. Son motores que tienen excelentes factores de potencia, eficiencia y par de arranque. Ampliamente utilizados en los servicios agrícolas, de bombeo, fabricación y construcción.

Características

  • Grado de protección: IP55
  • Tensiones Nominales: 220/380V hasta 3 Kw 380/660V a partir de 4Kw
  • Formas constructivas B3-B35
  • Potencias: desde 1 HP hasta 430 HP
  • Rotor Jaula de Ardilla/Aluminio Inyectado
  • Reten en las tapas
  • Clase de aislamiento F
  • Cuerpo desde 80 a 355
  • Carcaza de hierro
  • Temperatura ambiente entre 15º C y 40º C
  • Placa de conexiones 6 terminales
  • Termistores PTC
  • Polos 2-4-6
  • Velocidades 3000-1500-1000 RPM
  • Certificación eléctrica según Normas IEC
  • Chavetas y protección provistas
  • Color: RAL 3020

Motores eléctricos trifásicos, con freno y embrague - MSEJ
Motores eléctricos trifásicos, con freno y embrague - MSEJ Image

Este motor trifásico de aluminio tiene como principal característica el acoplamiento de un freno electromagnético sobre el eje. Tienen la capacidad de frenar y bloquear completamente su eje en milisegundos.

Descripción

Este motor trifásico de aluminio tiene como principal característica el acoplamiento de un freno electromagnético sobre el eje. Tienen la capacidad de frenar y bloquear completamente su eje en milisegundos. La fuerza de frenado actúa cuando se desenergiza la bobina del freno electromagnético, produciendo una compresión entre los discos de fricción y el disco de frenado.

Cuenta con una palanca para ser utilizada cuando se necesita liberar el eje manualmente por falta de tensión u otro inconveniente.

Aplicaciones

  • Son adecuados para cualquier tipo de maquina en la que sea necesario detener la fuerza de giro de manera rápida, segura y exacta.
  • Máquinas de embalaje, dispositivos de izaje, ascensores, elevadores, máquinas de impresión, máquinas de madera, maquinas alimenticias, máquinas para la ingeniería.

Motor eléctrico Bajo par de arranque - BP
Motor eléctrico Bajo par de arranque - BP Image

Descripción

Este motor está diseñado con patas removibles para atender las necesidades del mercado en referencia a las distintas posiciones de montaje.

Este sistema permite que la caja de conexión pueda ser rotada en intervalos de 90°, permitiendo mejor conexión. Se caracteriza por ser liviano, lo que permite mejor movilidad a la hora de la instalación.

Se recomienda su uso en ventilación, máquinas/necesidad de gran potencia en el arranque, etc.

Características

• Construidos bajo normas IEC ESTÁNDAR
• Carcasa de aluminio
• Potencia: desde 0.25Hp hasta 3Hp
• Tensión: 220V
• Frecuencia nominal: 50Hz
• Construcción: B3 – B34 – B14 – B35 – B5
• Reten en las tapas
• Servicio continuo S1
• Nivel de protección: IP55
• Velocidades: 2 – 4 – 6 polos
(3000/1500/1000 RPM)
• Aislación: clase F
• Chavetas y protección provistas
• Cuerpos desde 63 hasta 90

 

Moto eléctrico Alto par de arranque, Carcasa de Aluminio - AP
Moto eléctrico Alto par de arranque, Carcasa de Aluminio - AP Image

Descripción

Esta línea de motores monofásicos entrega un ALTO PAR de arranque sin bajar su rendimiento. Su carcasa es de aluminio, material caracterizado por su bajo peso y alta disipación térmica.

Es utilizado en maquinaria pesada como: compresores, bombas, hormigoneras, agujereadoras de pie, etc., donde se necesita un alto par de arranque.

Características

• Carcasa de aluminio
• Potencia: desde 1/6 Hp hasta 3 HP
• Tensión: 220V
• Frecuencia nominal: 50Hz
• Construcción: B3 – B34 – B14 – B35 – B5
• Aislación: clase F
• Servicio continuo S1
• Nivel de protección: IP 55
• Velocidades: 2 – 4 polos (3000/1500 RPM)
• Resistencia a la corrosión
• Cuerpos desde carcasa 63 hasta 100

Motor electrifico Alto par de arranque, Carcasa de Hierro- AP
Motor electrifico Alto par de arranque, Carcasa de Hierro- AP Image

Este motor monofásico está diseñado para tener un alto par y una baja corriente de arranque. Su carcasa es de hierro, por su robustez es utilizado en maquinaria pesada.

Esta línea de motores monofásicos de hierro está diseñado para tener un alto par y una baja corriente de arranque. Está provisto de un capacitor de arranque lo que genera un excelente torque. Por su robustez, es utilizado en maquinaria pesada como: compresores, bombas, hormigoneras, agujereadoras de pie, etc

Motores Eléctricos
Motor eléctrico trifásico, Carcasa aluminio, Eficiencia 1 - MS Image
Motor eléctrico trifásico, Carcasa aluminio, Eficiencia 1 - MS
MS Carcasa Aluminio Descripción Este motor está diseñado con patas removibles para atender las necesidades del mercado, en referencia a las distintas posiciones de montaje. Este sist... Read More
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Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 3 - Y2
Motores de Alta Eficiencia IE3 Descripción Estos motores trifasicos de eficiencia 3 están hechos según el estándar IEC. Son motores superiores que tienen excelentes factores de potencia, e... Read More
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Motor eléctrico trifásico, Carcasa hierro, Eficiencia 2 - Y2
Estos motores trifásicos carcasa de hierro poseen una alta resistencia a la corrosión y alto poder de torque de arranque. Descripción Estos motores trifasicos de eficiencia 2 están hechos según el estándar IEC. Son motores qu... Read More
Motores eléctricos trifásicos, con freno y embrague - MSEJ Image
Motores eléctricos trifásicos, con freno y embrague - MSEJ
Este motor trifásico de aluminio tiene como principal característica el acoplamiento de un freno electromagnético sobre el eje. Tienen la capacidad de frenar y bloquear completamente su eje en milisegundos. Descripción Este mot... Read More
Motor eléctrico Bajo par de arranque - BP Image
Motor eléctrico Bajo par de arranque - BP
Descripción Este motor está diseñado con patas removibles para atender las necesidades del mercado en referencia a las distintas posiciones de montaje. Este sistema permite que la caja de conexión pueda ser rotada en intervalos... Read More
Moto eléctrico Alto par de arranque, Carcasa de Aluminio - AP Image
Moto eléctrico Alto par de arranque, Carcasa de Aluminio - AP
Descripción Esta línea de motores monofásicos entrega un ALTO PAR de arranque sin bajar su rendimiento. Su carcasa es de aluminio, material caracterizado por su bajo peso y alta disipación térmica. Es utilizado en maquinaria p... Read More
Motor electrifico Alto par de arranque, Carcasa de Hierro- AP Image
Motor electrifico Alto par de arranque, Carcasa de Hierro- AP
Este motor monofásico está diseñado para tener un alto par y una baja corriente de arranque. Su carcasa es de hierro, por su robustez es utilizado en maquinaria pesada. Esta línea de motores monofásicos de hierro está diseñado para t... Read More